隐形车衣相信很多车主都贴过，对隐形车衣的材质也有一定的了解，但一款优质的车衣，也需要优质的胶水，才不会给爱车留下伤痕。下面我们就来了解一下隐形车衣的胶水。

了解隐形车衣的胶水，首先是“施工”问题，好不好贴是大家对一款车衣判断的第一个标准。好的胶水就比如亚什兰胶水，它有比较低的初始粘度，以方便定位。还有比较好的持粘力保证黏贴牢固不开边，因为基材和涂层对胶的影响，一般厂家都会对不同的车衣系列调配不同的胶水，要做到易施工，不易起边，这都需要反复的实验。

其次是“残胶”问题，这通常都是最后需要移除隐形车衣的时候才会出现的问题。一般来说，胶水复合分为转移涂布和直接涂布两种。大品牌厂家用的都是转移涂布技术，胶水首先涂布在离型纸上，然后再被覆到做过电晕处理的基材上。而那些“非正规”品牌的产品,不考虑使用环境问题，比如冷热交替的地区，对车衣耐高低温要求就比较高，而一些品牌之前并未遇到这样的环境条件，结果就会因为冷热温差大导致产品脱胶，所以说经过市场验证的隐形车衣是非常重要的指标！

由此说并不是背胶越粘越好，隐形车衣胶水因为要粘合车漆，过于粘的胶水在后期更大概率残胶。那么要如何判别呢？下面我就教两个小方法来判别隐形车衣胶水的好坏。第一个小方法就是隐形车衣的背胶有一个生产标准，背胶不能过于粘，但也不能不粘，需要保证可以顺利粘合车漆，可以先用手摸一摸背胶粘度，如果发现特别特别黏，那就一定不是好胶。第二个小方法是剪下一小块样料撕开离型膜，底膜后，对折胶面，反复互相粘贴几十次，如果多次胶面反复粘贴后，没有任何掉胶，用指甲轻轻扣动胶层，如不轻易脱落，可以判定胶水牢固度没问题，目前经历过多年市场验证的靠谱胶水一般用的都是亚什兰胶水。

      通过以上的介绍，相信你们对隐形车衣的胶水有了一定的了解，如果还有疑问可以私信或留言，我们下次再见。