在诸多保护车漆的方式中，漆面保护膜为何有那么多车主选购，成为漆面养护的终极解决方案？其中的奥秘在哪里呢？首先，我们必须了解原厂车漆的价值和重要性，那么什么是原厂车漆呢？

原厂车漆是汽车在出厂的时候所用的车漆，后期补的不能称之为原厂车漆。车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用的涂料是不同的，并且形成不同的漆层，在车身钢板之上，由电泳层、中涂层、色漆层组成，这几个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家说的原厂车漆。原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。原厂车漆的施工环境需要在无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，避免了污染物与车漆结合。

      原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，寿命长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，质感完全不同，甚至色差会非常明显。随着时间的推移，氧化、腐蚀、划痕、褪色和老旧等，是汽车漆面不可避免的问题。因此，油漆里面一般都会添加各种添加剂，也决定了油漆的使用寿命各不相同，有些油漆两年就开始褪色或出现大面积的色差，而有些车五年还亮光如新，区别就在于油漆中添加剂的不同，这也是一些豪车补漆较贵的原因。原厂车漆的价值可以占到车身价的大概10%，所以保护原厂车漆不仅是一个面子工程，更是一个保值的行为，完好的原厂车漆可以在二手车交易市场获得更高的售卖价值。

对汽车而言，漆面保护膜的价值是很大的。买了新车的，往往会选择先进行漆面保护，市面上就出现了常见的镀晶、镀膜、封釉和打蜡等美容护理。可以做出如下计算：每年3000-5000元左右的美容护理费用，使用年限5-8年为例，在遇到车辆刮伤之后，一般车主都选择使用保险进行理赔处理，但每年保险理赔的次数超过后，第二年保费会有所增长，尤其是新的车险规则调整，将按照前三年的出险记录，来决定最终保费价格。每年几千甚至上万的车损险，一年理赔两次，次年就可能增加20%以上。这样可以简单计算出，使用5-8年，必不可少的汽车护理费用要花去将近4万元。

虽然漆面保护膜的价格相比传统的漆面养护项目单次费用较高，但相比之下可长时间保持原厂车漆焕然一新的状态，同时相比其他传统的漆面养护项目，漆面保护膜耐久度更高，基本上一贴永逸，免去了去汽车美容店排队的烦恼。