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15年前,中国人发明了隐形车衣。今天,我们在施工端引领全球

  今天和大家聊一聊现在国内这个隐形车衣的市场怎么样。在五年前,国内车衣的技术不成熟,大家贴的都是进口的车衣,像是XPEL、V-KOOL等。

   后来在2019年,美国SWM集团收购了苏州的利星,Argotec作为SWM的子公司在中国建厂。

  大家都知道在2020年尾,国内爆发了新冠疫情,Argotec这个时候就已经开始出货了,为了抢占中国的市场嘛,众所周知啊,我们中国的消费水平正在提高,我们本身的市场也非常庞大,他们也是为了更好的来给我们中国的这个市场提供原材料,也就是开头提到的,在国内建厂。

  就目前来说,如果去用到这些原装进口的基材,在国内进行生产加工的话,也是一个不错的选择,像麒麟盾甲等品牌。

  拿麒麟盾甲来举例,从外国进口到中国的基材,然后在国内进行加工,他的价格要比成品车衣进口相对来说要便宜,还有一些人工费用等。

  目前这种模式还是很适合国内的,在不降低质量的情况下,价格却相对降低。

  现在国内的发展也是很快的,像是凯阳的基材,质量也是非常的不错,但是相对会起步晚一些,因为Argotec毕竟是给伊士曼供货的,伊士曼旗下的圣科,龙膜,威固,相对来讲稳定性会更强一些。

  然后,还有一些国内的跟风的一些厂商,这个在质量上还是不稳定,还是需要交学费。

  这就是目前中国隐形车衣市场的一个现象。踏踏实实做自己的品牌,做出自己的特色,终究会获得市场的认可。我们亦可以期待,有朝一日,我国隐形车衣品牌都能够做出属于自己特色的产品,成为真正可以抗衡进口品牌的中坚力量。

  那么最后,我们也期望着我们中国的品牌,逐步的去完善,逐步的壮大。

     


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